Bãi đỗ xe phải được thiết kế với trang bị đầy đủ dụng cụ chữa cháy, đảm bảo an toàn cho bãi đỗ cũng như các phương tiện di chuyển tại đây.
Với tầng hầm quan trọng nhất cần quan tâm là yếu tố độ dốc lối. Độ dốc lối ra nhỏ hơn fifteen% so với chiều sâu tầng hầm. Độ dốc lối vào không lớn hơn 13% với dốc thẳng và seventeen% với dốc cong.
Vì vấn đề diện tích đất sử dụng cho gara đỗ xe không nhiều, thế nên mỗi gara đỗ xe đều được thiết kế dựa trên
Cổ phiếu điện tăng hàng chục phần trăm sau chưa đầy five tháng, giao dịch quanh cùng giá cao nhất từ đầu năm Tháng 4/2023, lợi nhuận PNJ sụt giảm 23% vì sức mua giảm Quy hoạch TP Hải Phòng: Phát triển quận Hải An thành trung tâm thương mại, tài chính quốc tế Hàng loạt doanh nghiệp đổi CEO trong 4 tháng đầu năm Người mua "ngã ngửa" với tình trạng đất dính quy hoạch “đội lốt” bất động sản cắt lỗ Sức nóng của thị trường nghìn tỷ USD: Những “ông vua mới” đã dần lộ diện Tìm kiếm
Nhà 360 Màn "đổi nhà" cực đỉnh của MC Việt: Người chuyển từ phố cổ sang penthouse tiền tỷ, người sở hữu cơ ngơi cả Bắc lẫn Nam ở tuổi 24
Theo như quy định của Bộ xây dựng về chỗ đỗ xe, khu vực đỗ xe, bãi đỗ xe cần được thiết kế hướng thiết kế hợp lý.
Làm sao để đưa file bị open with về định dạng ban đầu trên Home windows đơn giản dễ dàng
– Khu vực bãi đỗ xe thiết kế một cách khoa học, tiện lợi cho việc di chuyển và đảm bảo tính thẩm mỹ. Đặc biệt, khu vực đỗ xe phải đạt tiêu chuẩn an toàn cho phương tiện khi dừng đỗ.
Tiêu chuẩn thiết kế độ dốc tầng hầm rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho việc lên xuống của các phương tiện. Tiêu chuẩn độ dốc tầng hầm được quy định theo Công văn ninety four/BXD-KHCN của Bộ Xây dựng, ban hành ngày six/three/2017 như sau: tiêu chuẩn độ dốc xuống tầng hầm đối với các phương tiện ô tô, xe máy không được vượt quá 15% so với chiều sâu hầm.
Quy định về độ dốc là quy định quan trọng nhất trong thiết kế về kích thước bãi đỗ xe máy. Theo quy định, độ dốc lối ra, vào xe máy của các tầng hầm đỗ xe phải nhỏ hơn hoặc bằng fifteen% chiều sâu của cả tầng hầm.
Bãi đổ xe tầm hầm được thiết kế ngay dưới hầm của mỗi block chung cư, có 1 hoặc nhiều tầng.
Vì vấn đề diện tích đất sử xem t?i dây dụng cho gara đỗ xe không nhiều, thế nên mỗi gara đỗ xe đều được thiết kế dựa trên
Theo Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung TP Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn năm 2050 xác định phát triển quận Hải An trở thành trung tâm thương mại, tài chính quốc tế tầm cỡ khu vực.
Trong thiết kế hầm gửi xe thì những quy định về độ dốc là đặc biệt quan trọng. Một số tiêu chuẩn bãi đậu xe chung cư đã được quy định.